Cummins, reconocido mundialmente por su potencia y durabilidad, impulsa a miles de máquinas en Colombia. En Cummins de los Andes, como distribuidores autorizados de la marca, nos apasiona acercar la tecnología de estos motores a nuestros clientes.
En este artículo, te explicamos un poco sobre las partes básicas que componen un motor Cummins, revelando los secretos detrás de su fuerza y desempeño.
✓ Bloque: El corazón del motor
El bloque es la base sobre la que se construye el motor, albergando en su interior los cilindros y el cigüeñal. Es la pieza más robusta del motor, fabricada en hierro fundido de alta resistencia para soportar las explosiones y vibraciones que se generan durante la combustión.
✓ Cigüeñal: El eje de la potencia
El cigüeñal es el encargado de transformar el movimiento rectilíneo ascendente y descendente de los pistones en movimiento rotatorio, transmitiendo la potencia a las ruedas o ejes del vehículo. Es una pieza crucial fabricada en acero forjado de alta calidad, con gran precisión y resistencia al desgaste.
✓ Pistones: Los impulsores del movimiento
Los pistones se deslizan dentro de los cilindros, comprimiendo la mezcla de aire y combustible y empujando el cigüeñal hacia abajo con la fuerza de la combustión. Fabricados en aluminio o acero, su diseño optimizado asegura un sellado perfecto y una transferencia de potencia eficiente.
✓ Anillos del pistón: Selladores infalibles
Los anillos del pistón son tres aros metálicos que se ajustan perfectamente a la circunferencia del pistón. Su función principal es sellar el espacio entre el pistón y la pared del cilindro, evitando fugas de gas y permitiendo la compresión adecuada de la mezcla.
✓ Bielas: El enlace entre pistón y cigüeñal
Las bielas conectan los pistones al cigüeñal, transmitiendo la fuerza generada por la combustión. Fabricadas en acero forjado, son piezas robustas y precisas que soportan grandes cargas y aseguran la sincronización del movimiento del motor.
✓ Culata: La cámara de combustión
La culata es la tapa que cierra la parte superior del bloque del motor, albergando las cámaras de combustión, las válvulas y las bujías incandescentes. Fabricada en hierro fundido o aluminio, es una pieza crucial que asegura la estanqueidad y la correcta combustión de la mezcla.
✓ Válvulas: Controlando la entrada y salida
Las válvulas controlan el flujo de aire y gases de escape hacia y desde las cámaras de combustión. Se abren y cierran con precisión mediante el accionamiento del árbol de levas, asegurando el ciclo termodinámico del motor.
✓ Árbol de levas: El director de orquesta
El árbol de levas es el encargado de coordinar el movimiento de las válvulas de admisión y escape en el momento preciso. Gira gracias a la acción del cigüeñal y transmite su movimiento a las válvulas mediante empujadores o balancines.
✓ Sistema de inyección de combustible: La dosis justa de energía
El sistema de inyección de combustible es el responsable de dosificar y atomizar el combustible de manera precisa en las cámaras de combustión en el momento adecuado. Este sistema puede ser mecánico o electrónico, y su correcto funcionamiento es esencial para el rendimiento y las emisiones del motor.
✓ Turbocompresor: Impulsando la potencia
El turbocompresor aprovecha los gases de escape para comprimir aire fresco y enviarlo a las cámaras de combustión, aumentando la potencia y la eficiencia del motor. Es un componente opcional que se encuentra en algunos modelos de motores Cummins.
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